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天津海事严抓狠打违法砂石船 保护辖区水上

时间:2019-04-25 19:11 来源:未知 作者:admin

4月17日,在天津海事执法人员三天三夜连续奋战后,非法从事砂石运输的内河船“祥顺XX8”轮安全驶过新港船闸,在处置区安全锚泊。近年来,为治理非法砂石船“顽疾”,天津海事始终按照“精准摸排、精准施策、精准监管”的工作思路,以“零容忍”的较真精神,严厉打击内河船非法从事海上运输,执法人员连续作战、日夜值守的情况已经司空见惯,内河船非法从事海上运输得到有效遏制。

“前方砂石船,我们是海事巡逻船,要求你们停船接受检查。”4月15日,天津海事接到北塘河水域有内河船违法从事海上运砂作业通知后,第一时间派出海巡船赶赴现场,并与海警等海上执法单位共同开展执法行动。面对该船超载,跨航区行驶,船员无证的实际情况,海事先后出动四艘巡逻船舶,监护航行16海里,用时累计近20小时,现场连续值守两昼夜,协调公安,港口等多单位部门开展工作,全力保证处置过程安全。最终,在天津海事推动下,“祥顺XX8”顺利锚泊安全水域、等待进一步调查处理。此举有效地打击了内河船非法从事海上运输的违法行为,维护辖区水上安全形势稳定。

海上无风三尺浪,内河船入海,宛如卡丁车进公路,拖拉机上高速,具有极大安全风险。近年来,为了不菲的海上采砂利润,不少船东铤而走险、非法作业,用生命在风浪里淘金,其中,2018年,全国因砂石运输船造成人员死亡失踪事故53件、死亡失踪124人,其中15件较大事故,占2018年较大事故件数的57.7%,非法砂石船运输已成为当前影响水上安全形势稳定的重要因素。

面对严峻形势,天津海事积极作为。目前,在天津市政府主导、天津海事的推动下,海事、港航、公安、边防等多单位整治内河船非法运砂的联合执法模式已经实现常态化。天津海事还针对内河船舶不配合海事调查、易逃逸、易反复等特点,创新工作方法,不仅利用船闸形成封闭水域,对内河船舶进行后续处置,还在查获非法运砂船后,实施内河船舶召回内河水域,推动天津市相关部门共同推进内河船非法从事海上运输全链条综合治理,增大其违法成本,有效震慑、遏制内河船非法从事海上运输的行为。去年4月份至今年3月底,天津水域一年内未发生内河船水上交通事故。